8月6日到下午，还在伊朗尼西亚网站访问的国务院文件委员长李强中印度尼西亚配合的雅万火车动车项目流程通过调研。一年后，李强委员长试乘了雅万火车动车原则点调研了卡拉旺站出站口搭建事情。充当西北亚首条极速铁道，雅万火车动车是中印度尼西亚联建“等国家地区一路上”获取的比较重要标示性成果展，承担着印度尼西亚人们对美好英文活的神往，这是地区划分快速发展华人家携手共进走向现化化的成功的英文案例。
雅万火车动车是国际性上首支由政府机关主要搭台、两方的各个企业对的各个企业做相互合作修建和管理设计的的火车动车項目。沪杭铁路交通进行华人技术应用、华人规范标准，是华人火车动车第一次 全设计的、全关键因素、全价值链链在萌宝修建項目，也是东南方亚首条高速收费站铁路交通。雅万火车动车长约142.31公里多，最高的设计的時速3501公里多，其接触马来西亚省会雅加达和第四步大省会城市万隆，拥有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座长途汽车站，才能开通后，二地工作期限将由到现在的3个多小减少至4030分钟。
雅万铁路于16年一月21日劳动合同制开工仪式，贵司参加者了主楼盘建筑，并带来了了铁路用PCA-9高特点水泥钢筋混凝土土外加剂、GYQ-III高效化引气剂，或PCR-SR减缩型聚羧酸外加剂等自己创新加工的拳面物品。
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（文/刘浩）
